mercoledì 30 settembre 2009

Nautica 2.0 - Parte 3 "Now, THIS is a news!!!!!"


Questa è la vera notizia di oggi! Non il passaggio di Alonso in Ferrari (questo lo scrivevo 3 mesi fa...) ma una notizia che per quanto mi riguarda è la sintesi delle mie passioni e la sintesi di quanto ho scritto finora su queste pagine...

Mercedes-Benz italia ha aperto un suo blog. All'indirizzo http://www.theblueblog.it/ potete già leggere e commentare.

Ora: di cosa si tratta?
E' uno spazio dove chiunque, dagli appassionati ai detrattori del marchio, dai clienti ai semplici curiosi, può dire la propria opinione su temi che la Casa automobilistica sta approfondendo, con un particolare occhio per l'ecologia (la gamma di auto a minor impatto inquinante di Stoccarda si chiama Blue Efficiency, da cui il nome del blog).
BINGO! Cosa sostengo da mesi?

1) Le Aziende devono dotarsi di strumenti per interagire con i clienti, modificare quindi completamente il proprio approccio al marketing e sfruttare le potenzialità del Web 2.0

2) Il mondo dell'automotive è nettamente più avanti di quello della nautica, che ha tutto da imparare e molto da imitare da un settore così evoluto e consolidato

3) Il settore nautico, sia a livello di media che soprattutto di Cantieri, deve assimilare i concetti di questo nuovo marketing e dare vita a quella che ho chiamato Nautica 2.0. E per implementare ciò, utilizzare strumenti come social network, forum, corporate blog

Mi sembra di sognare nel vedere cosa ha fatto Mercedes...manco l'avessi potuto chiedere!

Questo è davvero il modello da seguire. Come farlo in concreto? Con che linguaggio? Che strategie? Che impegno? E anche e soprattutto, visto che parliamo di un'Azienda: con che ritorno? Ne parliamo prossimamente.

Intanto, vi riporto l'intervista ad Alessia Argento, responsabile Crm & New Media di Mercedes-Benz Italia.



lunedì 28 settembre 2009

Hold your breath...

Il mio computer è ancora in riparazione. Sto usando un Netbook che purtroppo mi permette di fare molto poco...
Nel frattempo, vi propongo tre video spettacolari per altrettante nuove supercar: Ferrari 458 Italia, Lamborghini Reventòn Roadster, Mercedes SLS. Roba da togliere il fiato... Enjoy.





martedì 8 settembre 2009

Un Martini Cocktail all'Harry's Bar


Ancora co-branding e sinergie fra nautica e auto... Dopo quanto scrivevo il mese scorso ecco un'altra novità tutta italiana: Lancia di Lancia.

Una collaborazione fra la Casa torinese e SACS, leader in Italia per i battelli con tubolari.
Progetto di Christian Grande (suoi tutti i Sessa), motori FPT - Fiat Powertrain Technologies, design ispirato all'eleganza sportiva di Lancia.

Fuori dai denti: si tratta sicuramente di co-branding, questo per definizione. Ma francamente non capisco cosa abbia in concreto fatto Lancia per la realizzazione di questo modello. Il comunicato recita che seppure la produzione sia hi-tech e seriale secondo gli standard SACS, tuttavia le finiture saranno personalizzabili come sulla propria Delta o Ypsilon.

Resto perplesso. Come scrivevo la nautica ha tanto da imparare dall'auto, soprattutto a livello di progettazione, sviluppo, processi produttivi, marketing, vendite, after sales. Cioè quasi tutto...e ciò è normale essendo che il secondo settore sia enormemente più sviluppato e strutturato del primo. Però un gommone come questo sembra più uno specchietto per le allodole da presentare durante il Festival del Cinema di Venezia, di cui Lancia è sponsor.

Piuttosto preferisco un one-off come il Freccia Rossa di Eugenio Molinari, che monta pari pari il motore della Ferrari F430...

Comunque aspettiamo di vederlo a ottobre a Genova, e intanto godiamoci le immagini in navigazione. Colore nero opaco e soprattutto la storica livrea Martini Racing delle Lancia da rally lo rendono senz'altro molto accattivante.